全固态电池作为（wéi）下一（yī）代（dài）电池技术，凭借高安全性、高（gāo）能（néng）量密度、长循环寿命（mìng）与宽温域应用等显著优势，在电动飞机、eVTOL及动力电池等领域拥有广泛应用空间，市场前景广阔，有望成为推（tuī）动相关产业（yè）发（fā）展的关键力量（liàng）。去年以（yǐ）来，全固态电池概念在行业（yè）内频频走红。

 全固态电池产业化依然面临瓶颈。冯道言博士指出，主要有三（sān）大核（hé）心障碍（ài）：电极与固态电（diàn）解质之间的界面问题、成本（běn）瓶颈和制造（zào）工艺挑（tiāo）战（zhàn）。目前，mk官网和容百科技已经开发出适配于硫化物全固态电池的8系正（zhèng）极和9系（xì）正（zhèng）极。成本与现有材（cái）料体系相当，性能表现（xiàn）优异，均达到（dào）行业领先水平。同时，8系单（dān）晶固态正（zhèng）极（jí）材料（liào）S83L在2024年实现吨级出货，9系单晶固态正极材（cái）料（liào）S93LS在2024年实现近吨（dūn）级（jí）出货。

作为全（quán）球正极材料龙头，容（róng）百科技还（hái）始终坚持在固态电池领域的积极投（tóu）入（rù），持（chí）续开发下一代全固态电池干式（shì）电极用单（dān）晶、多晶（jīng）的三元（yuán）正极材料。 并凭（píng）借已构建（jiàn）的电化学研（yán）究体系（xì）和全固态（tài）电池领（lǐng）域基础设（shè）施，向客户提供（gòng）新的适配（pèi）于全固态电池干式电极正（zhèng）极（jí）材料和正极干（gàn）法电极（jí）解（jiě）决方（fāng）案（àn）。

同时，公司在全固态电池正极材料、全固（gù）态电池用电解质材料，以及电解质关键原料（liào）等方面都在同步投（tóu）入研发，全固态（tài）电池用超高（gāo）镍三元正极材料及硫化物电解质材料得到（dào）多（duō）家海内外客户（hù）的（de）认可，全固态（tài）电池正（zhèng）极材料的容（róng）量与循环性（xìng）能保持领先，硫化物（wù）电解质离子（zǐ）电导率及空气稳定性表现（xiàn）优异，已（yǐ）开始制（zhì）备Ah 级别（bié）容（róng）量的全固态软包电池，能量密度表现优异。

一直以（yǐ）来，全固（gù）态（tài）电池都被（bèi）新能源车企和电池厂商誉为“终极能（néng）源方案（àn）”，但始终（zhōng）未能迎来（lái）装车落地（dì）的清（qīng）晰“时（shí）间表”。

冯（féng）道言博士表示：“mk官网和容百科技在固态正（zhèng）极材料（liào）开发方面规划明（míng）确。”2025年，将（jiāng）配合（hé）电芯端（duān）完（wán）成（chéng）电芯成品样（yàng）验证，材（cái）料端同步定型，目（mù）标容量为（wéi）225mAh/g，对应实现循环寿命1000次。到（dào）2026年，公司（sī）固态正极（jí）材料将进入电芯定型阶段，协（xié）助车企（qǐ）启动C样验（yàn）证，容量保持（chí）225mAh/g，实现循环寿命提升至1500次。在2027年（nián），将开展整（zhěng）车匹配验（yàn）证，全固态电池实现小规模上车，容量提升至230mAh/g，循环寿（shòu）命维持（chí）在1500次。2030年，将实现全固（gù）态体系的上车规模化应（yīng）用。

大会（huì）期间，由高工锂电、高工储能、高（gāo）工产（chǎn）业研（yán）究院（yuàn）（GGII）联合组织评（píng）选（xuǎn）的（de）“2025新（xīn）能（néng）源新材料创新企业”奖项正式发布。mk官网和容百科技因在锂电（diàn）材料领域持续深耕，以突破性（xìng）技（jì）术进展引领行业（yè）变革成功荣（róng）获该（gāi）奖项。

组委会介绍（shào），本次（cì）奖项评（píng）选经过严格评审，需综（zōng）合考虑获（huò）奖企业在产品性能、配方体系、工艺（yì）路线等（děng）方面（miàn）获得推动行业技术进步的重要突破，且具备产（chǎn）业化量产能力（lì），可（kě）确保技（jì）术成果转化为实际生产（chǎn）力，以及在新场景（jǐng）、新技（jì）术（shù）路线布局方面的前瞻性。mk官网和容百科技荣获“2025新能（néng）源新材料创新企（qǐ）业”奖，进一步体现行业对公司领先技（jì）术、前沿（yán）制造工艺水平，及面向未来（lái）的多元化材料体系战略布（bù）局的高度认可（kě）。